DHZ360 Pembersih minyak pelumasan laut Disk pemisah minyak pembersih diri terus menerus Kepatuhan IMO 15 kW

Pemisah Minyak Cakram Pemurni Minyak Pelumas Laut DHZ360

DHZ360 adalah pemisah cakram pemurnian minyak pelumas laut yang dirancang khusus untuk pengoperasian berkelanjutan di kapal komersial. Dilengkapi teknologi mangkuk pembersih mandiri dan kepatuhan IMO MARPOL Annex VI, produk ini memastikan penghilangan air, lumpur, dan kontaminan padat dari oli pelumas mesin kelautan secara andal, melindungi komponen mesin yang mahal, dan memperpanjang masa pakai oli.

Proses Pemurnian Minyak Laut

Minyak pelumas yang terkontaminasi memasuki mangkuk berputar melalui tabung umpan dan didistribusikan melalui tumpukan cakram. Di bawah gaya sentrifugal yang tinggi (hingga 5.200 G), air dan kontaminan padat, karena lebih padat dari minyak, dipaksa keluar ke pinggiran mangkuk. Minyak yang dimurnikan mengalir melalui celah cakram dan dibuang melalui pompa sentripetal sementara air dan lumpur yang terpisah terakumulasi di ruang penyimpanan padatan dalam mangkuk. Mekanisme pembersihan mandiri secara berkala mengeluarkan akumulasi lumpur tanpa mengganggu aliran minyak, sehingga memungkinkan pemurnian berkelanjutan selama perjalanan panjang.

Fitur Utama

• Mangkuk yang dapat membersihkan sendiri dengan siklus pengosongan sebagian yang dapat diprogram untuk pengoperasian tanpa gangguan
• Konstruksi baja tahan karat dupleks tahan korosi dari air laut dan produk degradasi minyak asam
• IMO MARPOL Annex VI mematuhi peraturan lingkungan pelayaran internasional
• Desain vertikal yang ringkas meminimalkan jejak ruang mesin
• Kontrol otomatis PLC dengan layar sentuh HMI mengurangi beban kerja operator
• ABB VFD memberikan kontrol kecepatan yang presisi untuk kadar oli dan tingkat kontaminasi yang berbeda
• Sistem cakram gravitasi memungkinkan penyesuaian cepat untuk kepadatan oli berbeda
• Desain getaran rendah dengan pemantauan getaran dan perlindungan pematian otomatis

Spesifikasi Teknis

Manfaat bagi Operator Kapal

• Memperpanjang masa pakai oli pelumas, mengurangi biaya penggantian dan pembuangan oli
• Melindungi mesin utama, mesin bantu, dan peralatan berputar lainnya dari keausan abrasif
• Operasi pembersihan mandiri memungkinkan pengoperasian ruang mesin tanpa awak 24/7
• Kepatuhan IMO memastikan kapal memenuhi standar lingkungan internasional
• Mengurangi waktu henti pemeliharaan selama perjalanan jarak jauh

Pengenalan Perusahaan

Huading Separator, didirikan pada tahun 1954, memiliki keahlian pemisahan sentrifugal selama lebih dari 60 tahun. Separator laut kami dipercaya oleh perusahaan pelayaran di seluruh dunia karena keandalannya, kepatuhan IMO, dan kinerjanya dalam kondisi pengoperasian ruang mesin kelautan yang menuntut. Kami melayani industri kelautan, anjungan minyak lepas pantai, dan industri pelengkap maritim secara global.

Pertanyaan Umum

T: Apakah IMO DHZ360 bersertifikat untuk pengiriman internasional?
J: Ya, DHZ360 memenuhi persyaratan IMO MARPOL Annex VI untuk pemisah minyak laut dan diterima oleh lembaga klasifikasi besar.

T: Apakah dapat menangani bahan bakar minyak dan minyak pelumas?
J: DHZ360 dioptimalkan untuk oli pelumas. Untuk pengolahan bahan bakar minyak, kami merekomendasikan pemurni bahan bakar minyak Seri DHZ dengan sistem pemanas.

T: Seberapa sering siklus pembersihan mandiri beroperasi?
J: Interval pengosongan dapat diprogram berdasarkan kondisi oli, biasanya setiap 2-4 jam dalam kondisi pengoperasian normal.

Q: Suku cadang apa saja yang direkomendasikan untuk dibawa ke pesawat?
J: Kami menyediakan kit suku cadang lengkap termasuk seal, gasket, O-ring, dan bearing untuk pengoperasian yang andal selama 8.000 jam.